科众陶瓷主要生产汽车陶瓷零部件, 可对汽车零件进行定制也可以大量生产汽车零件; 汽车陶瓷零件性能非常优越，它可以让车体轻盈,功率强劲,能以500千米的时速奔驰,无需冷却,而且节省燃料,有害废气极少。

 

特种陶瓷在汽车零件与部件方面的运用已经获得非常广泛的应用, 已形成一系列陶瓷零件产品，从开始采用陶瓷材料制作汽车用绝缘装置，到生产火花塞的绝缘子，又扩展到净化排气的氧传感器、蜂窝型催化剂载体、保护催化剂使用的温度传感器、提高热效率采用的爆燃传感器以及气门加热器、水泵用机械密封圈等！

下面来详细介绍下汽车陶瓷零件有哪些：

1氧化锆陶瓷氧传感器

氧化锆陶瓷质氧传感器具有很(hen)高的机(ji)(ji)械性能与使用(yong)(yong)可靠性，作为净化排气的部(bu)(bu)件，用(yong)(yong)它测(ce)定(ding)汽(qi)车排气中的O2浓度，再将(jiang)该(gai)测(ce)定(ding)值反馈(kui)给(ji)发动机(ji)(ji)给(ji)气与燃料(liao)供给(ji)系(xi)统，以(yi)使燃料(liao)经常保持在充分(fen)燃烧状态。由于(yu)此种陶瓷材料(liao)全部(bu)(bu)相(xiang)位是完全立方晶型(xing)的稳定(ding)氧化锆、四方晶型(xing)和单斜晶型(xing)混(hun)合的部(bu)(bu)分(fen)稳定(ding)氧化锆，在使用(yong)(yong)过程中机(ji)(ji)械性能十分(fen)优越，而且可以(yi)减少摩擦产生的热。

2陶瓷(ci)蜂(feng)窝催化(hua)剂载体

蜂窝型催(cui)化(hua)剂载体呈多孔薄型结构，材(cai)料(liao)强度(du)为10kg/mm2。它同(tong)样(yang)处于与(yu)氧传(chuan)感(gan)(gan)器相(xiang)同(tong)的(de)(de)工作温(wen)度(du)与(yu)振动(dong)(dong)环境中(zhong)，受(shou)到热应力的(de)(de)严酷考(kao)验(yan)。催(cui)化(hua)剂被用(yong)(yong)于净(jing)化(hua)汽(qi)车排气(qi)(尾气(qi))，在(zai)载体场合下发动(dong)(dong)机点火后，未燃烧(shao)的(de)(de)排气(qi)可在(zai)载体表面燃烧(shao)。因此温(wen)度(du)变化(hua)较之氧传(chuan)感(gan)(gan)器更为剧烈(lie)。材(cai)料(liao)采用(yong)(yong)堇青(qing)(qing)石陶瓷质后，呈现低膨胀，故(gu)在(zai)载体上产(chan)(chan)生的(de)(de)热应力的(de)(de)氧传(chuan)感(gan)(gan)器小。目前汽(qi)车废气(qi)处理(li)装(zhuang)置主(zhu)要采用(yong)(yong)了堇青(qing)(qing)石质蜂窝陶瓷制(zhi)品(pin)，由于它优异的(de)(de)节(jie)能(neng)与(yu)净(jing)化(hua)、环境保(bao)护功能(neng)，其产(chan)(chan)量将会有大幅度(du)增长。目前日本产(chan)(chan)品(pin)主(zhu)导(dao)国际市(shi)场。

3陶瓷气(qi)门加热器(qi)

为使发(fa)动(dong)(dong)机(ji)在(zai)起(qi)动(dong)(dong)时完(wan)全燃烧，在(zai)发(fa)动(dong)(dong)机(ji)吸(xi)气侧装配(pei)有(you)加(jia)热(re)装置(zhi)，即气门(men)加(jia)热(re)器，以(yi)加(jia)热(re)吸(xi)气，使燃料(liao)的(de)蒸发(fa)混合完(wan)全。吸(xi)气加(jia)热(re)时，为控制(zhi)好温度、提(ti)高装置(zhi)的(de)可靠(kao)性，而将钛酸钡陶(tao)瓷系PTC(热(re)敏电(dian)阻)用(yong)作气门(men)加(jia)热(re)器。采用(yong)陶(tao)瓷气门(men)加(jia)热(re)器后(hou)，发(fa)动(dong)(dong)机(ji)一(yi)发(fa)动(dong)(dong)即处在(zai)完(wan)全燃烧状态(tai)，从而达到提(ti)高热(re)效(xiao)率、节能及净化排(pai)气等(deng)功(gong)效(xiao)。气门(men)加(jia)热(re)器系由(you)特种陶(tao)瓷材料(liao)制(zhi)成。

4爆燃传感器

为(wei)提高汽车(che)(che)燃(ran)(ran)料的燃(ran)(ran)烧效率，人(ren)们希(xi)望(wang)发动机内(nei)的爆(bao)燃(ran)(ran)经常调整(zheng)在活塞的上止点发生。采用(yong)(yong)压电陶瓷爆(bao)燃(ran)(ran)传感器(qi)可以在反(fan)复使(shi)(shi)用(yong)(yong)下仍能(neng)抗疲劳，使(shi)(shi)用(yong)(yong)寿命(ming)延(yan)长。现在汽车(che)(che)爆(bao)燃(ran)(ran)器(qi)使(shi)(shi)用(yong)(yong)PZT陶瓷元件制成，其使(shi)(shi)用(yong)(yong)性(xing)能(neng)在数千(qian)小时(shi)内(nei)保持稳定不变。其断裂韧性(xing)为(wei)6.5MNm-3/2，强度为(wei)10kg/mm2，充分发挥出提高燃(ran)(ran)烧效率的作用(yong)(yong)。

5陶瓷发动机

特种陶瓷在(zai)(zai)汽车中(zhong)的应用，获得普及与推广的已有活(huo)塞(sai)型发动(dong)机(ji)，将出现(xian)副燃烧室、活(huo)塞(sai)头、汽缸(gang)衬套(tao)、汽缸(gang)头、增压转子等。这些(xie)零(ling)部件(jian)均在(zai)(zai)考虑采用氮化硅、碳化硅、部分(fen)稳定氧化锆等特陶材料。此处机(ji)械(xie)强度要求为(wei)：抗(kang)折强度达到50kg/mm2以上，热(re)膨胀(zhang)系数≤3.5×10-6℃！