氧化锆陶瓷可以定制加工出许多复杂的陶瓷零部件，其中也不乏汽车陶瓷，因为氧化锆的优越性能所以它也被运用于汽车的一些零件中，下面科众陶瓷厂将具体介绍有哪些具体的运用？

由于汽车行驶的速度越来越快，使用的范围越来越广泛，其使用环境将来越来越苛刻。在许多情况下以传统的金属材料制成的零件与部件已不能满足汽车工业的发展，而将陶瓷制品用于汽车将具备很多优良的功能与机械性能。如可以长期耐20G的振动功能；用于燃烧、排气 零件可以长期忍耐50—60℃急热急冷；机械性能的可靠性高，故障率仅在10ˉ5以下；特种陶瓷可与金属或其它材质接合性良好；可以大批量生产且价格低廉等等。
 

从事汽车材料的研究人员，经过长年的开发、研制、试验与工业化应用证明：许多部位改用陶瓷材料后，其机械特性远远优于金属材料或其它材料制成的零、部件。

1 、氧化锆陶瓷传感器

氧化(hua)锆陶(tao)瓷传感器可靠性(xing)很高。作为净(jing)化(hua)排气(qi)(qi)的(de)(de)(de)部(bu)件，用(yong)它测(ce)定(ding)排气(qi)(qi)中的(de)(de)(de)O2浓(nong)度(du)，再(zai)将(jiang)该测(ce)定(ding)值反馈给(ji)(ji)(ji)发动机(ji)给(ji)(ji)(ji)气(qi)(qi)及燃(ran)料供(gong)给(ji)(ji)(ji)系(xi)统(tong)，以促进内燃(ran)机(ji)的(de)(de)(de)燃(ran)烧经常保持在充(chong)分(fen)燃(ran)烧状态。这(zhei)样可以达到显著的(de)(de)(de)节能效果。由于(yu)采用(yong)的(de)(de)(de)陶(tao)瓷材料全部(bu)的(de)(de)(de)相位是完(wan)全立方(fang)晶型的(de)(de)(de)稳(wen)定(ding)氧化(hua)锆、四方(fang)晶型和单斜晶型混合的(de)(de)(de)部(bu)分(fen)稳(wen)定(ding)氧化(hua)锆，在使用(yong)过程中机(ji)械性(xing)能优良，而且可以减少许多由于(yu)摩(mo)擦产生的(de)(de)(de)热，延长部(bu)件的(de)(de)(de)使用(yong)时间(jian)。

汽车陶瓷零件（部(bu)分(fen)）

2、氧化锆陶瓷气门加热器

为使发动机起动时完全燃烧，在其吸气侧装备有加热装置，亦称气门加热器，以促进加热吸气，使燃料的蒸发混合完全。在吸气加热时，为控制好温度、提高装置的可靠性，将钛酸钡陶瓷系列的PTC(热敏电阻)用作气门加热器。采用陶瓷气门加热器后，发动机一经发动即处于完全燃烧状态，从而达到净气排放与提高燃烧，效率的功效。陶瓷气门加热器即由氧化锆陶瓷材质的零件构成。

3、氧化锆陶瓷爆燃传感器

为提高汽车燃烧系统燃料效率，人们希望发动机内部的爆燃经常调整在活塞的上止点发生。采用压电陶瓷爆燃传感器即可在反复应用的条件仍然能抗疲劳，延长使用寿命。现在汽车上已经采用装置有PZT陶瓷元件的爆燃传感器。这种陶瓷爆燃传感器使用性能好，使用数千个小时仍保持稳定不变。

4、氧化锆陶瓷发动机方面

陶瓷在汽车中的应用，得到普及发展的有陶瓷活塞型发动机。将来会出现副燃烧室、活塞头、汽缸衬套、汽缸头、增压转子等陶瓷部件与零件。这些部位可以采用氮化硅结合碳化硅或部分稳定氧化锆等特种陶瓷材料。在燃气涡轮发动机方面，家用轿车为实现与柴油机同量的燃料费用，涡轮进口温度要高达1350℃，而可以忍耐这一高温的只有碳化硅及氮化硅陶瓷材料。目前，汽车与材料专家们都对碳化硅与氮化硅材料寄以厚望，并确认将来汽车涡轮的转子、定子使用上述特种陶瓷材料最为理想。

5、氧化锆陶瓷减震器

尤其(qi)是高(gao)级轿车的(de)减(jian)震(zhen)(zhen)装(zhuang)置，近年(nian)颇受关注。如果利用正压(ya)电(dian)效(xiao)应(ying)，逆压(ya)电(dian)效(xiao)应(ying)和电(dian)致伸缩效(xiao)应(ying)等智(zhi)能陶(tao)瓷材料研制成(cheng)(cheng)智(zhi)能减(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)。这(zhei)样就可以将轿车因粗糙路面形成(cheng)(cheng)的(de)震(zhen)(zhen)动降到最低限度，而使乘车人员(yuan)免受颠波这(zhei)苦。这(zhei)类汽车减(jian)震(zhen)(zhen)装(zhuang)置由于(yu)采用高(gao)灵敏度陶(tao)瓷元件，在(zai)轿车行驶中的(de)感知(zhi)与调节(jie)过程(cheng)仅需(xu)20秒即(ji)可完成(cheng)(cheng)。