特种陶瓷有氧化锆陶瓷和氧化铝陶瓷等几种，它们的机械性能都特别优越，所以可以加工成为汽车零部件使用，下面科众陶瓷厂就来具体介绍下特种陶瓷在汽车零部件方面的运用吧。

一、陶瓷在汽车发动机上的应用

新(xin)(xin)型陶(tao)瓷(ci)(ci)是(shi)碳化(hua)(hua)硅和氮化(hua)(hua)硅等(deng)无机(ji)(ji)非金(jin)(jin)属烧结(jie)而成(cheng)。与(yu)以往使(shi)用的(de)(de)(de)(de)(de)氧化(hua)(hua)铝陶(tao)瓷(ci)(ci)相比，强度是(shi)其(qi)三倍以上，能(neng)耐(nai)1000摄氏(shi)度以上高温，新(xin)(xin)材料推(tui)进了汽车上新(xin)(xin)用途的(de)(de)(de)(de)(de)开发(fa)。例(li)如(ru)：要将柴油机(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)燃耗费降(jiang)低30%以上，可(ke)以说新(xin)(xin)型陶(tao)瓷(ci)(ci)是(shi)不(bu)可(ke)缺少的(de)(de)(de)(de)(de)材料。现在汽油机(ji)(ji)中(zhong)(zhong)，燃烧能(neng)量中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)78%左(zuo)右是(shi)在热(re)能(neng)和热(re)传递中(zhong)(zhong)损(sun)(sun)失(shi)掉(diao)的(de)(de)(de)(de)(de)，柴油机(ji)(ji)热(re)效率(lv)为33%，与(yu)汽油机(ji)(ji)相比已十(shi)分(fen)优(you)越(yue)，然而仍(reng)有(you)60%以上的(de)(de)(de)(de)(de)热(re)能(neng)量损(sun)(sun)失(shi)掉(diao)。因此，为减少这部分(fen)损(sun)(sun)失(shi)，用隔(ge)热(re)性能(neng)好(hao)的(de)(de)(de)(de)(de)陶(tao)瓷(ci)(ci)材料围住燃烧室进行隔(ge)热(re)，进而用废气涡(wo)轮(lun)(lun)增压(ya)器和动力(li)涡(wo)轮(lun)(lun)来回收排气能(neng)量，有(you)试验(yan)证(zheng)明，这样可(ke)把热(re)效率(lv)提高到48%。同时，由(you)于(yu)新(xin)(xin)型陶(tao)瓷(ci)(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用，柴油机(ji)(ji)瞬(shun)间快(kuai)速起动将变得可(ke)能(neng)。采用新(xin)(xin)型陶(tao)瓷(ci)(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)涡(wo)轮(lun)(lun)增压(ya)器，它比当今超耐(nai)热(re)合金(jin)(jin)具有(you)更优(you)越(yue)的(de)(de)(de)(de)(de)耐(nai)热(re)性，而比重却只有(you)金(jin)(jin)属涡(wo)轮(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)约三分(fen)之一。因此，新(xin)(xin)型陶(tao)瓷(ci)(ci)涡(wo)轮(lun)(lun)可(ke)以补(bu)偿金(jin)(jin)属涡(wo)轮(lun)(lun)动态响应低的(de)(de)(de)(de)(de)缺点(dian)。其(qi)他(ta)正在进行研(yan)究的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)：采用新(xin)(xin)型陶(tao)瓷(ci)(ci)的(de)(de)(de)(de)(de)活塞销(xiao)和活塞环等(deng)运动部件。由(you)于(yu)重量的(de)(de)(de)(de)(de)减轻(qing)，发(fa)动机(ji)(ji)效率(lv)可(ke)望得到提高。

汽车陶(tao)瓷零部件

二、特种敏感陶瓷在汽车传感器上应用

对汽车用传感器的要求是能长久适用于汽车特有的恶劣环境(高温、低温、振动、加速、潮湿、噪声、废气)，并应当具有小型轻量，重复使用性好，输出范围广等特点。陶瓷耐热、耐蚀、耐磨及其潜在的优良的电磁、光学机能，近年来随着制造技术的进步而得到充分利用，敏感陶瓷材料制成的传感器完全能够满足上述要求。
 

三、陶瓷在汽车制动器上的应用

陶瓷制动器是在碳纤维制动器的基础上制造而成的。一块碳纤维制动碟最初由碳纤维和树脂构成，它被机器压制成形，之后经过加热、碳化、加热、冷却等几道工序制成陶瓷制动器，陶瓷制动器的碳硅化合物表面的硬度接近钻石，碟片内的碳纤维结构使它坚固耐冲击，耐腐蚀，让碟片极为耐磨。目前此类技术除了在F1赛车中应用，在超级民用跑车中也有涉及，例如奔驰的CL55 AMG。

四、陶瓷在汽车减振器上的应用

高级轿车的减振装置是综合利用敏感陶瓷正压电效应、逆压电效应和电致伸缩效应研制成功的智能减振器。由于采用高灵敏度陶瓷元件，这种减振器具有识别路面且能做自我调节的功能，可以将轿车因粗糙路面引起的振动降到最低限度。

五、陶瓷材料在汽车喷涂技术上的应用

近年来，在航天技术中广泛应用的陶瓷薄膜喷涂技术开始应用于汽车上。这种技术的优点是隔热效果好、能承受高温和高压、工艺成熟、质量稳定。为达到低散热的目标，可对发动机燃烧室部件进行陶瓷喷涂，如活塞顶喷的氧化锆，缸套喷的氧化锆。经过这种处理的发动机可以降低散热损失、减轻发动机自身质量、减小发动机尺寸、减少燃油消耗量。

六、智能陶瓷材料在汽车中应用

作为特(te)种(zhong)陶瓷(ci)产品分类的(de)智能(neng)陶瓷(ci)材料，其中(zhong)包括在汽车制造(zao)中(zhong)使用的(de)对环境敏感且(qie)能(neng)对环境变化作出(chu)灵敏反应的(de)材料，目前已成为材料科学及工程领域(yu)中(zhong)研究的(de)焦点。