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传统陶瓷到特种陶瓷材料的之间转变

特种陶瓷材料的精确定义尚需由有关学术机构和科学家们去讨论,通常认为,特种陶瓷材料是一类“采用高度精选的原料。

  在一个相当长的历史时期,陶瓷只是满足人们日常生活的需要和达官贵人的享受。长时间的封建王朝把科学技术视为异端邪说,总的来说陶瓷工业停留在匠人传授的水平,没有上升成为一门科学。进入20世纪,特别是二次世界大战之后,为满足电子、电气、热机,以及随后的能源、空间、自控、传感、激光、通讯、计算机等高新技术飞速发展的需要,人们 迅速用传统陶瓷的基本原理和工艺制备出了一系列新型的特种陶瓷材料并(bing)应(ying)用(yong)于现代技(ji)术(shu)中。为(wei)区(qu)别(bie)于原有的(de)“陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)”,人们(men)使用(yong)着各种名(ming)称去称呼这新发展起来(lai)一(yi) 类(lei)陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci),如(ru)先进(jin)陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(AdvancedCeramic),精细(xi)陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(FineCeram—ic),工程陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(EngineeringCeramic),新 型陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(NewCeramic),近(jin)代陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(ModemCeramic),高技(ji)术(shu)陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(HighTechnologyCeram—ic),高性能陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci) (HighPerformanceCeramic),工业陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(IndustryCeramic),以及特种陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)(ci)(ci)(SpecialCe.ramic)等(deng)。 它(ta)们(men)中的(de)一(yi)些也许(xu)在含意上有细(xi)微的(de)差别(bie),但总的(de)来(lai)说(shuo)是一(yi)致或十分相近(jin)的(de)。

特种陶瓷材料

  特(te)(te)种陶(tao)瓷材(cai)料(liao)(liao)的精(jing)确定义尚(shang)需由有(you)关(guan)学(xue)术机构和科学(xue)家们去讨论,通(tong)常(chang)认(ren)为,特(te)(te)种陶(tao)瓷材(cai)料(liao)(liao)是一类“采用高(gao)度(du)精(jing)选(xuan)的原(yuan)料(liao)(liao)。具(ju)有(you)能精(jing)确控制的化学(xue)组成,按照便于(yu)控制的制造(zao)技(ji)术加工的:便于(yu)进行结构设(she)计(ji),并(bing)具(ju)有(you)优异特(te)(te)性的陶(tao)瓷。因此特(te)(te)种陶(tao)瓷材(cai)料(liao)(liao)和传统陶(tao)瓷主要有(you)以下(xia)区(qu)别(bie):

  1)在原料(liao)上,突破了(le)传统陶瓷以(yi)粘土为主要原料(liao)的(de)界线,代之以(yi)“高(gao)度精选的(de)原料(liao)”。

  2)在(zai)成(cheng)(cheng)(cheng)分上,传统陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)的(de)组成(cheng)(cheng)(cheng)由(you)粘(zhan)土的(de)组成(cheng)(cheng)(cheng)决定(ding),所以(yi)不(bu)同(tong)产地(di)的(de)陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)有(you)不(bu)同(tong)的(de)质地(di)。特(te)种陶(tao)(tao)瓷(ci)(ci)材料(liao)的(de)原料(liao)一(yi)般是(shi)纯(chun)化合物,因此(ci)其(qi)成(cheng)(cheng)(cheng)分由(you)人T配比(bi)而不(bu)是(shi)由(you)原料(liao)的(de)产地(di)决定(ding)。

  3)在(zai)制备工艺上(shang),突破(po)了传统陶瓷(ci)以炉窑为(wei)主要生产(chan)手段的界(jie)限,广泛采(cai)用诸如真空烧(shao)结(jie),保(bao)护(hu)气(qi)氛烧(shao)结(jie),热(re)压,热(re)等静(jing)压等先进手段。

  4)在性能(neng)上,特(te)种陶瓷(ci)材料具(ju)有(you)不同的(de)特(te)殊(shu)性能(neng)和功能(neng),如高强度、高硬(ying)度、耐腐蚀、导电、绝(jue)缘,以及在磁、电、光、声、生(sheng)物工(gong)程各方面具(ju)有(you)的(de)特(te)殊(shu)功能(neng)。

  20世纪70年代掀起了(le)(le)一股世界性的(de)(de)(de)特种“陶(tao)瓷(ci)热”1971年美(mei)国(guo)率(lv)先(xian)推出“脆性材料计(ji)划(hua)”旨在研究涡(wo)(wo)(wo)轮(lun)发(fa)动机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)零件。装(zhuang)有104个(ge)陶(tao)瓷(ci)零件的(de)(de)(de)示(shi)范涡(wo)(wo)(wo)轮(lun)发(fa)动机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)试(shi)验(yan)(yan)表(biao)明:涡(wo)(wo)(wo)轮(lun)进口温(wen)度提(ti)高(gao)(gao)200℃,功(gong)率(lv)提(ti)高(gao)(gao)30%,燃料消耗降低7%。1979年美(mei)国(guo)能(neng)源部(bu)(bu)(DOE)进一步提(ti)出了(le)(le)先(xian)进的(de)(de)(de)燃气(qi)轮(lun)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(Advancedlgasturbine,简称(cheng)AGT)计(ji)划(hua)。研制成功(gong)的(de)(de)(de)AGTl00和(he)AGTl01发(fa)动机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),涡(wo)(wo)(wo)轮(lun)人温(wen)度分(fen)别达到(dao)(dao)1288℃和(he)137l℃。在实验(yan)(yan)室单机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)室温(wen)试(shi)验(yan)(yan)时已达到(dao)(dao)lO万(wan)r/mjn的(de)(de)(de)水平。德(de)国(guo)1974年开始实施(shi)德(de)国(guo)科学部(bu)(bu)(BMET)资助的(de)(de)(de)国(guo)家计(ji)划(hua)。1980年底进行室温(wen)试(shi)验(yan)(yan),转速(su)6.5万(wan)r/min。1350℃时,转速(su)5万(wan)r/min。在“奔驰2000”汽车上运行了(le)(le)’724km。日本政府1978年制定(ding)了(le)(le)“月光计(ji)划(hua)”,包括磁流体发(fa)电、先(xian)进燃气(qi)轮(lun)机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)、先(xian)进电池和(he)储能(neng)系统等项(xiang)目(mu)。1981年日本又制定(ding)了(le)(le)下一代业基础技术发(fa)展计(ji)划(hua)”,特种陶(tao)瓷(ci)材料是其(qi)中重(zhong)要项(xiang)目(mu)之一。1984年制成的(de)(de)(de)全陶(tao)瓷(ci)发(fa)动机(ji)(ji)(ji)(ji)(ji),其(qi)热效(xiao)率(lv)达48%,节约(yue)燃料50%,输出功(gong)率(lv)提(ti)高(gao)(gao)30%,质量减轻30%。

  1983年(nian)(nian)(nian)美(mei)国能(neng)源部为了支持当时(shi)正在进(jin)行的陶(tao)(tao)瓷发动机(ji)及部件(jian)的研究和开(kai)发,制(zhi)定(ding)了“特种陶(tao)(tao)瓷材料技术计划”(1996年(nian)(nian)(nian)改为“发动机(ji)系统材料计划”)经过10年(nian)(nian)(nian)的研究,美(mei)能(neng)源部认为结构陶(tao)(tao)瓷的可靠性问题(ti)已经解决,主(zhu)要(yao)是(shi)昂贵的价格阻碍了它的商品应(ying)用。为此,1993年(nian)(nian)(nian)又开(kai)始了一个(ge)为期(qi)5年(nian)(nian)(nian)的“热机(ji)用低成本(ben)陶(tao)(tao)瓷计划。

  其他一些国家,如英国、瑞典等都相继参加了这场竞争。我国紧跟世界步伐,1986年开始实施“先进结构陶瓷与绝热发动机”的5年计划。20世纪80年代末,一台无冷却六缸陶瓷柴油发动机大客车运行了15000千米。随后,两种沙漠车,EQ2060和WT(?5400或U1300,在1995年进行了行车实验,分别跑了l万余千米和1100小时使我国成为世界上少数几个进行陶瓷发动机行车试验的国家之一。
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本文“传统陶瓷到特种陶瓷材料的之间转变”由科众陶瓷编辑整理,修订时间:2022-12-16 16:34:34
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